Как считается статус «есть / мало / нет» на карте
Прозрачно о алгоритме: вес отчётов, свежесть, подтверждения и почему статус может отличаться от табло на АЗС.
Почему на карте «Есть», а на табло «Нет»? Разбираем алгоритм статуса «бензрядом» прозрачно.
Источник — отчёты пользователей
Каждая отметка «Есть / Мало / Нет» — от водителя. Чем свежее отчёт, тем больше его вес в расчёте.
Формула веса
- Свежесть: отчёт старше 3 часов почти не влияет.
- Затухание: каждый час вес падает примерно вдвое.
- Подтверждения: +50% к весу за каждое «Подтвердить».
- Побеждает статус с максимальной суммой весов.
Противоречивые данные
Если «Есть» и «Нет» примерно равны по весу — карта помечает неоднозначность. Проверьте ленту отчётов на карточке АЗС.
Очередь — отдельно
Оценка очереди считается по другому окну (2 часа) — подробнее.
FAQ · краудсорсинг vs официальные.
Частые вопросы
Почему свежие отчёты важнее старых?
Топливо на АЗС может закончиться за час; алгоритм снижает вес старых сообщений.
Что значит «противоречивые данные»?
Если свежие отчёты расходятся, карта предупреждает о неоднозначности.
Как быстро обновляется статус?
После нового отчёта — почти сразу; карта также подтягивает изменения по realtime-каналу.